9月4日，海船停在Qinzhou Port Automation Container Terminal，以装载和卸载容器（无人机照片）。新华社记者Zhang Ailin照片新华社Nanning
9月4日，海船停在Qinzhou Port Automation Container Terminal，以装载和卸载容器（无人机照片）。新华社记者张·艾林（Zhang Ailin）摄
新华社，南宁，9月16日标题：年度运输量超过一百万个普通盒！货物的增长率目睹了中国西部的新中国土地渠道的升级和变化
新华社记者林·范希（Lin Fanshi）
Recently, at the Qinzhou Port East station in Guangxi, the X9596 Western Land-Sea New Coridor Rail-Sea Intermodal Transportation Train filled with ASEAN countries such as Cambodian Rice, Thai Perfume Coconut, etc. Since 2025, the Western Land-Sea New Corridor Freight Train has sent containers to exceed 1 million teu-this is the first time since the western land new shipment has achieved a tauwith the volume of delivery超过一百万的TEU。
如今，依靠新的西方陆地海峡，来自越南和印度尼西亚的橡胶等新东盟产品，RI来自柬埔寨的CE和来自泰国的椰子经常被送到中国。新的化学材料，汽车组件和来自中国的其他产品也通过运输铁路运输派往海外，货物类别涵盖了主要类别，例如电子产品，完整的车辆和零部件，机械和食品。
多年来，新的西部陆地走廊见证了向西部地区开放外界的“开场更广阔”的窗口：中国连续16年保持其作为东盟最大的贸易伙伴的地位，东盟已连续五年成为最大的伙伴贸易。根据海关总部的数据，东盟是中国今年前八个月中最大的贸易伙伴，中国和东盟之间的总交易额达到4.93万亿元。
两年前，重庆Wankai新材料技术有限公司已部分发送到东盟国家IES从东海到海，从铁路运输到Qinzhou港口，乘坐西部土地新通道。 “与东部港口的大海相比，Qinzhou港口的运输周期已缩短了大约十天，货运清算的效率很高，外国客户认识到这一点。”公司物流经理Lin Zheng表示，从今年1月到6月，该公司通过新的土地渠道出口了93,000吨商品，每年增长24％。
经济，高效和方便的运输福利使西方的陆地海洋新通行证火车支持国内外。 “该公司的商品通过新的西部陆地海峡出口，已从2019年的每年数百箱增加到半年的近7,000箱。” Huafeng Group Co，Ltd。高级物流经理Xie Gongyin表示，该公司的商品还可以通过依靠铁路运输来节省10％的物流成本运输运输效率，并为公司在公司市场上合作而开发出色的运输桥梁，并在各个地区进行召唤Chael，以及具有广泛企业和业务形式的企业形式，合作。
9月4日，一列火车登上Qinzhou Port East车站以移动集装箱。新华社记者张·艾林（Zhang Ailin）摄
作为新土地通道的运输铁路枢纽，Qinzhou Port East Station是西方陆地新通道铁路的重要枢纽。 “中国制造”在世界上，世界各地的商品从中进入中国市场。自今年年初以来，Qinzhou Port East Station的货物已达到1,0572万吨，同年增长了29.7％。其中，他们是从重庆和刘大福派遣的，被Qinzhou Port出口。汽车大大增长。
Zhao Jian，Staqinzhou Port East Station副副港的经理Xi Coastal Railway Company已介绍以应对货运运输的增长，该电台协调了在运营港口的平台设备的翻新，以解决用于加载和卸下整个车辆的条件，并提供安全，良好，良好，良好，良好，良好，经济的服务在中东和东南部等市场中的国内汽车出口。在今年的第一季度，Qinzhou Port East Station打破了单天的负载记录四次，最多706辆车，最多为1,375辆卡车运营。
今年3月，由200辆汽车装载的JSQ双层特殊火车从重庆Yuzui车站直接通过Western Land-Sea New Channel直接到Guangxi的Qinzhou Port，然后发送到Ro-Ro-Ro-Ro-Sip的UAE的Jebe Ali Port。这是它在西部地区第一次通过“铁路JSQ Car + Sea Roll-Ro-ro-Ship船”发送到中东，这是新的西方陆地走廊，打开了一个更安全的赌注用于国内车辆出口的TER，方便且经济的运输解决方案。
为了提高西部陆地河道东部线的运输能力和向贝布斯海湾出口的西线的运输能力，国家铁路的纳宁局组织了近7,000名干部和员工，以进行北京的jiaoliu的集中式建设，以更好地建设Nankun，Nankun，更好地占运输量的运输量的运输量的运输量的运输量。金额的金额金额的金额，金额的金额量的金额，金额的金额，金额的金额量的金额，金额的金额量的金额，金额的金额额的金额，金额的数量数量，金额的数量数量数量数量的数量的戏剧数量值的值值值的值值，价值值的值，金属金属，金属，金属的金属，金属的金属，金属的金属，铁路NG铁路，铁路的铁路，铁路的铁路，铁路，铁路的铁路，铁路，铁路和国际铁路和国际铁路和国际铁路。
到7月底，Qinzhou City Qinbei District Mahuang Station的新频道西部土地上的联运运输列车的重要“喉咙”完成了该车站重建的第一阶段。 “在完成了重建车站的第一阶段之后，Mahan Station将在拆卸线上增加2条新路线，并更改两条领先路线。预计所有车站建设项目都可以在今年内完成，并且该电台的运输能力将随后增加25％。” Mahuang站的经理Li Cuilin广西沿海铁路公司的站。
根据铁路Kagawaran的统计数据，该地图由24种操作系统设计，用于西部陆地运营线以及由Beibu Gulf Port和Zhanjiang港口设计的地图端口，该端口与Beibu Gulf的端口形成了方便，有效的运输网络，作为主要入口和Western Nodes，Chongqing和Chengqing和Chengdu City。
从最初的单曲“ Beibu Gulf Port-Chongqing”路线到在Beibu Gulf和Western地区运行的“金色物流网络”，西方陆地新频道的新频道正在成为一种新的陆地动脉，该动脉将中国和东盟与良好且方便的运输系统联系起来。
（编辑：Ai Wen，Jia去了）
分享让许多人看到
