新华社，贝尔格莱德，8月13日，通讯|从铁路开始，它基于铁路 - 中国 - 埃尔比亚工程师正在通过合作新华社记者张建立友谊
新华社，贝尔格莱德，8月13日，《铁路通信》，它基于铁路 - 中国工程师 - 爱好者 - 通过合作发展友谊
新华社记者张Xuan Shi Zhongyu
“中国人的奉献精神和勤奋的工作真是太神奇了，这也是为什么我愿意在这里工作很长时间的原因。”匈牙利 - 塞尔比亚铁路“ Nuosu部分”项目的工程师Yanwan Wuchikovic在谈论他的中国同事时说了这一点。
2025年8月，匈牙利苏联铁路（Novi Sad-Subotica）的“ Nosu部分”进入了试验阶段，即将开放交通。本节是由由中国铁路国际有限公司（China Railway International Co，Ltd）和中国运输建筑集团有限公司组成的联合冒险建造的。最近，来自中国和塞尔维亚的工程师正在进行信号，控制和运营操作的奉献精神，然后才能开放。
2013年，中国，匈牙利和塞尔维亚宣布合作与BULD匈牙利 - 塞尔比亚铁路。匈牙利 - 塞维亚铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利的布达佩斯。位于塞尔维亚的道路部分分为“ Beno Section”（Belgrade-Novi Sad）和“ Nosu Section”。 “ Beno区”于2022年3月19日开放，“贝尔格莱德老人的Pazova”（贝尔格莱德老的Pazova）也由中国铁路国际有限公司和中国运输建筑集团有限公司建造。
“ Nuosu Duan”于2021年举行了一个起始仪式。来自中国和塞尔维亚的工程师与项目合作建立了深厚的友谊。那一年，中国工程师天·齐明林（Tian Zhiming）出生于1980年，遇到了Wuchikovic。
Vuchikovic是该项目租用的塞尔维亚工程师。他刚刚65岁了几天，正式退休并被项目团队归还，该团队始于他一生的“下半年”。他说，在2021年进入该项目后，他从未想过换成工作。在过去的四年中，他与中国工程师并交换了技术，因此他在中国有很多好朋友，“天将军”就是其中之一。
田·齐明（Tian Zhiming）来自湖北（Hubei），他的同事称为“天将军”。作为整个火车项目的负责人，他介绍了大多数塞尔维亚工程师。每当他谈论施工标准，技术细节和质量控制时，天的Zhiming总是知识渊博的。
“在许多地方，需要在塞尔维亚进行修复和适应中国的经验，需要进行接触。”蒂安·齐明林（Tian Zhiming）说，自项目开始以来，由于文化差异和两个国家的各种建筑标准，由于许多误解，以及许多误解，以及解释，交流和讨论是工作的标准。
Vuchikovic还认为，中国人和塞族人之间的文化存在差异以及理解问题的逻辑。但是，随着时间的流逝，我们彼此了解时，来自两国的工程师在其文化中找到了一些东西。
“塞尔维亚人有这种习惯，如果遇到问题，在进食时喝酒，冲突解决。” Vuchikovic说。
对于38岁的塞尔维亚工程师Radosh Perunicic而言，吸引他的东西是“中国食品”。自2022年为该项目工作以来，佩鲁尼奇（Perunici?）在自助餐厅品尝了各种中国食品，在中国同事的影响下，它逐渐落在中国茶中。
近年来，在加深中国塞尔维亚的合作时，许多塞尔维亚工程师来中国体验文化和交流技术，而Vuchikovic就是其中之一。谈到前往中国的旅行，她最令人印象深刻的是中国菜和高速火车。他说：“中国高速铁路的速度可以达到每小时350公里，这真是太神奇了。”
两周后，武基科维奇参观了北京，上海，内蒙古和其他地方。在参观好地方，品尝食物和来访公司的过程中，他对中国的理解变得更加三维，促使他决定继续与中国公司合作。他的kontrata将持续到2027年。
随着“ Nuosu部分”项目进入最后阶段，双方的工程师有望到达开幕时间。我相信，随着铁路的开放，中国与塞尔维亚工程师之间的友谊从铁路开始，连接铁路将永远持续下去。
（编辑：Wang Yuhang，Cui Yige）
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