4月23日，上海国际汽车行业展览会（从那里上海汽车展览会）。该展览吸引了26个国家和地区。
4月23日，上海国际汽车行业展览会（从那里上海汽车展览会）。该展览吸引了近1,000个著名的中国和外国公司，来自26个国家和地区参加展览。展览的总面积超过360,000平方米，该国的展览范围更大，量表达到了新的高度。
除了第一辆新车外，其他值得在今年的上海汽车上值得什么亮点？
记者现在指出，当智能技术继续增强自动化行业的能力时，面对许多技术成就，该行业具有更合理的思维，并注意智能和安全性的额外智能。 “在电气化期间，这很容易。虽然消费者正在追求性能，但更重要的是控制绩效。” Lotus Group首席执行官Feng Qingfeng认为我n智能技术的面，上限很有趣，下限是安全性，这是要维护的底线。
同时，遵守国际合作和对工业连锁店的独立控制已成为工业发展中的一个新话题。长期以来，自动化行业通过良好的跨境工业链和供应链系统实现了全球资源的优化提供。目前，面对关税和贸易保护的挑战，有必要与变革合作，并由流和溪流行业的流动独立和控制。
“车辆行业是密集型技术的企业。如果您想在市场上取得成功，则需要与技术和品牌合作。” Lantu Automobile首席执行官Lu Fang表示，近年来，中国车辆行业已经取得了一些新能源和智慧的成就。将来，我们必须继续投资G中的芯片，算法，工具和软件以实现自尊和自尊。
芯片是智能连接车辆的主要基地。在今年的车展上，组织者特别建立了“中国芯片展览区”，其中展示了中国芯片公司的无关研究和开发产品。中国汽车芯片行业创新战略联盟的秘书长元成宁介绍，发送行业信号绝对是希望的，即中国的科学和技术变革可以有效地为该行业提供服务，并更好地支持未来的发展和社会发展。
在自动秀的第一天早晨，从事高速通信筹码领域的当地公司Yutawei接受了一些消费者的浪潮。 “目前，产品主要用于国内市场，但我们也在海外市场积极扩展。” Yutai Micro Auto总经理Hao Shilong移动商业部门说，智能互联车辆的开发要求更多的国内芯片制造商参加，我们应该继续增加对研发和人才的投资。
在智能悬架公司的黄金摊位上，记者了解了该公司开发的最新成就，其中包括江苏大学强奸1号。通过吸收语音动力和高频反谐振振动技术的吸收，舒适的骑行可以极大地改善。江苏大学汽车与运输工程学院的教授陈·希安（Chen Shi'an）说，面对关税挑战，我们应该依靠那些具有足够的工业连锁店和具有高度添加技术价值的产品来赢得市场的人。
面对贸易环境的复杂和变化，跨国汽车公司和供应链公司对深度参与的信心众所周知，并不值得注意ND在中国市场的长期加深，通过推出本地产品并在上海汽车展上宣布重大投资计划。
“我们处于新技术正在出现的环境中，如果一切都独自一人，开发就会更加困难。”在Boze集团中前进研发高级副总裁约翰内斯·舒尔茨（Johannes Schulz）看来，当前需要良好的合作才能取得良好的合作。
据了解，今年也是这家德国公司进入中国市场的30周年。约翰内斯·舒尔茨（Johannes Schulz）说：“汽车汽车市场非常重要，这也是我们参加上海汽车展的原因。在这里，我们不仅应该展示我们在中国的布局，而且还面临当地市场的挑战。这是唯一的路要走。”
（编辑：Qiao Yeqiong，Lu Qian）
遵循官方帐户：人 - 金融融资
分享让许多人看到
